高一政治教案：《经济全球化与中国》教学设计
来源：网络整理 2018-11-23 20:07:30
高一政治教案：《经济全球化与中国》教学设计
【学习目标】
1、 经济全球化以及入世后我们面临的机遇与挑战
2、 如何应对经济全球化
3、 针对层次不穷的非关税壁垒，我们应该怎么做?
4、 如何在经济全球化过程中保护自己
【知识梳理】
1、 以及 ，为我国小康社会建设提供了难得的机遇。我们要在经济全球化过程中充分利用各种 ，避开 。
2、 与 并存， 、 、 等，都是我国前进道路上不得不应对的挑战。对此我们要充分利用 保护自己。要有经济安全防范意识，有应对别国 和 的策略。
【课堂分析】
1、我国汽车工业的发展现状。
轿车工业尚未形成经济规模
1998年，国内最大的轿车厂年产量仅为23万辆，全国轿车年产量仅为51万辆，还不及国外汽车工业发达国家的一个中等轿车厂的规模。
劳动生产率低下
1997年，日本汽车工业有员工74万人，汽车产量1098万辆，而我国汽车工业有职工198万人，仅生产了150万辆汽车。近年来，许多汽车企业重复建设和盲目扩张，形成了巨大的过剩生产潜力。国外有机构对我国汽车产业进行考察后得出结论，我国形成了至少年生产600万辆汽车的能力，而我国一年仅生产160多万辆，设备开足率不足30%。
缺乏自主开发能力
目前在八大轿车生产厂家中，只有一汽集团具备独立自主开发轿车的能力，上海汽车集团和天津汽车集团还处于联合开发的阶段，其他一些小型的汽车企业几乎没有完整的研究开发队伍;另外，一些高档次的关键零部件，如发动机、变速器，除了一汽集团和上汽集团的一些合资厂的产品接近国际中等水平外，其他企业大多依赖进口。
思考：面对全球范围的产业大调整，我国汽车工业怎样进行产业结构的调整?
2、20世纪90年代以来，区域经济集团迅速发展。区域经济集团是指相邻的若干国家通过签定条约、协定，结合成一个范围较大的一体化经济区。它的宗旨是增强集团内部的经济实力，提高在国际经济中的竞争力。目前，世界上有覆盖欧洲、北美、拉美、大洋州和亚洲等区域20多哥区域性集团，包括120多个国家和地区。其中，规模和影响最大的区域性集团是欧盟、北美自由贸易区、亚太经济合作组织。
思考：
(1)我国在参与和推动区域经济合作方面，取得了哪些主要成绩?
(2)区域集团外的国家不能享受集团内部的特殊优惠政策，这种内外有别的做法妨碍了其他国家对该区域集团的出口。我国的企业应该如何克服这一困难?
3、2001年11月，联合国成立了旨在缩小“数字鸿沟”的信息与通信技术工作组。“数字鸿沟”，指不同国家、地区、人群之间，在信息技术的掌握、拥有、控制和使用上存在的差距。20世纪80年代以来，发达国家大力发展信息技术，促进了经济的增长。与此同时，发达国家与广大发展中国家在信息技术上的差距正在迅速扩大，这种被称为“数字鸿沟”的差距大大超过了世界上的贫富差距。
思考：(1)你了解与“数字鸿沟”有关的资料吗?
(2)针对我国如何缩小与发达国家的“数字鸿沟”提出建议。
4、资料一：今年来，以“绿色壁垒”为代表的新壁垒形式，对我国出口的影响越来越大。据统计，2002年我国约有74亿美元的出口商品因绿色壁垒受阻。纺织、机电、农副产品等一直是我国出口贸易的主力军，由于这类产品长期处于高污染、高能耗、低卫生、低环保的生产水平，经常遇到绿色壁垒的限制。绿色壁垒，是以保护自然资源、生态环境和人类健康为名，通过制定一系列复杂苛刻的环保标准，对来自其他国家的产品及服务设置障碍，以保护本国产业。如何应对国际贸易中日益苛刻的绿色壁垒，已经成为我国出口企业面临的重要课题。
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