机动车无责撞人赔偿不超10%

　　《道路交通安全法》自2004年5月1日实施以来，该法第76条关于机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的责任承担规定，一直备受争议。10月24日，该法修正案草案提交十届全国人大常委会第30次会议审议。草案规定，机动车如无过错，超过交强险赔付限额的部分，机动车一方的赔偿不超过10%。

　　行人若负全责 司机最多赔10%

　　昨日，记者查阅了于2003年10月28日通过、次年5月1日起施行的《道路交通安全法》。根据该法现行第76条规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。

　　而该法实施以来，不少地区也相应出台办法或条例，将机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故责任分担比例进一步具体化。2006年5月1日，《广东省道路交通安全条例》正式施行，规定“有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，机动车一方按照以下规定承担赔偿责任：机动车一方负主要责任的，承担80%;机动车一方负同等责任的，承担60%;机动车一方负次要责任的，承担40%;机动车一方无责任的，承担10%。”

　　据了解，10月24日提交十届全国人大常委会第30次会议审议的《道路交通安全法修正案草案》，在维持过错推定原则的同时，明确了非机动车驾驶人、行人有过错情形下机动车一方承担赔偿责任的比例。该草案将该项规定修改为：有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，按照下列规定减轻机动车一方的责任：非机动车驾驶人、行人一方 负次要责任的，机动车一方承担80%的赔偿责任;非机动车驾驶人、行人一方负同等责任的，机动车一方承担60%的赔偿责任;非机动车驾驶人、行人一方负主要责任的，机动车一方承担40%的赔偿责任;非机动车驾驶人、行人一方负全部责任的，机动车一方承担不超过10%的赔偿责任。

　　司机：若无责就不应赔偿

　　昨日，记者乘坐王先生驾驶的出租车经起湾道前往沙岗墟。每到十字路口，王先生都会减慢速度小心翼翼地行驶。

　　“不敢开快啊，担心撞了人。”王先生无奈地说，有些人总不顾生命安全，没有斑马线也会在马路中间乱窜，有斑马线时，明明是红灯却视而不见，很“勇敢”地冲过去，“无论什么情况撞了人都是机动车的责任，我们只能小心了，怕他们撞过来。”

　　驾驶员陈先生认为，如今的行人和非机动车在“无责赔偿”的庇护下肆意横行，致使交通混乱。“无责赔偿”表面上保护了弱者，却伤害了机动车的驾驶者，有失公平。“所以，我认为机动车与非机动车、行人发生交通事故时，如果机动车一方没有责任，就应不承担任何赔偿责任。”陈先生表示，他可以基于人道主义给对方一点经济援助，“但这不代表我有赔偿责任。”

　　陈先生认为，交警部门应该切实提高所有道路交通参与者的素质。“人的素质的提高有两种手段，一是教育，二是惩戒。所以交警部门在处理交通违法过程中，不能光靠罚款来惩戒，还要通过开展各种具体行之有效的教育活动，切实提高大家的交通安全意识。”

　　市民黄小姐也认为，“法律就是要体现公正。我没有车也没有开过机动车，但我很赞同这样的修改。法律应该在既保护行人权利的同时也保护机动车驾驶人的权利，二者本来应该平等对待，不能因行人多是弱势群体，就宽容其不遵守交通规则而造成的后果，甚至让司机承担其行为引起的后果，这样做是不公平的。我们可以同情，但不能因为同情就失去公平。”

　　交警部门：

　　按广东省相关条例定责

　　记者从市公安交警部门获悉，今年1-3季度，全市发生一般以上的道路交通事故3078宗，死亡263人，受伤3183人，直接经济损失478万元，四项指数与去年同期相比全面下降。

　　据分析，在这3078宗交通事故中，由机动车驾驶人引起的事故共有2615宗、造成215人死亡、2755人受伤、直接经济损失396万元，分别占总数的85.60%、82.06%、87.29%、83.35%;由非机动车违法行为引发的事故为95宗、造成8人死亡，分别占事故总数的3.11%和3.05%;行人交通违法引发事故36宗、造成5死亡，分别占总数的1.18%和1.91%。

　　记者了解到，目前我市交警在处理机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生的交通事故时，依法按《广东省道路交通安全条例》进行双方定责。“机动车一方无责任的，承担10%。”

　　保险公司：

　　修改后降低了保险业风险

　　我市某保险公司的刘先生告诉记者，《道路交通安全法》现行第76条出台后，许多机动车驾驶人对此反应非常强烈。

　　“该项规定出台前，全国各地普遍推出‘撞了白撞’条例。”刘先生解释，“撞了白撞”指的是机动车驾驶人无过失不负责任。在《道路交通安全法》实施以前，如果行人冲红灯或不走斑马线，被机动车撞倒，但经交警部门核实是行人违法的话，那机动车一方就不需要承担任何赔偿责任。“但是，《道路交通安全法》出台后，无论机动车驾驶员有没有过失，都需要负担赔偿责任，司机的怨言较多。一些‘撞车党’甚至钻这条规定的空子，假撞车去诈骗机动车驾驶人。”

　　“如果这项规定真的能进行修改，那对我们保险业来说也是好事。”刘先生认为，法律修改降低了保险业承担的风险，因为有部分责任由非机动车、行人承担，保护了“交强险”的被保险人。