2007年高中总复习第一轮地理第三单元第三节交通建设、资源调配与海岛、城市新区开发

来源：高考网 2009-08-13 11:06:18

　　第三节交通建设、资源调配与海岛、城市新区开发

　　巩固夯实基础

　　一、交通运输的建设--以西南地区为例

　　1.西南区交通运输建设的地理背景

　　（1）区位条件

　　范围：西南区通常是指位于我国西南的川、滇、黔和渝三省一市，大西南还包括西藏自治区。南昆铁路的建设，广西与西南三省一市的地域经济联系也日益密切，其沿海港口成为西南区对外联系最近便的出海门户。因此，这里的西南是大西南也包括广西。

　　区位：①有漫长的国境线；②由于地域广、腹地深、加之地形复杂、沟通不便，大部分仍为我国内陆腹地；③远离东部经济发达地区，并且区内开放程度低，毗邻国的经济也落后，对本区的交通建设及发展对外经济联系和合作较为不利；④大西南是我国的战略后方，非常时期往往会带来有利的发展契机；⑤从目前情况看，随着我国对外开放政策的进一步深入，沿江、沿边对外开放的不断实施，以及三峡工程建设和重庆直辖市成立，使得本区的区位优势明显加强，特别是进入21世纪，国家实施"西部大开发"战略，从而为大西南的经济发展及交通建设带来新的契机。

　　（2）自然条件和资源条件

　　自然条件：西南地区地跨我国地势的三级阶梯，自然条件复杂多样，对本区交通网的建设和发展具有十分明显的影响，其中地形地势对自然条件和交通建设的影响最为深刻。

　　西南区资源总量大、种类多，而且分布集中，地域组合较好，并有丰富的能源相匹配，钒、钛、锡储量居世界首位。只要交通条件得到改善，在西南发展重工业特别是钢铁、有色冶金、化工等原材料生产基地的条件格外优越。从能源资源看，西南区可开发的水能资源约占全国的70%。四川省天然气储量居全国首位。贵州省是我国南方煤炭第一大省，号称"江南煤海"。广西北部湾油气勘探前景看好。从农林资源看，四川盆地物产富饶，素称"天府之国"。横断山区为我国第二大林区。滇南谷地是我国主要的热带作物基地。生物资源、物种资源位居全国第一，云南是世界著名的"动植物王国"。可见，西南地区丰富的资源对交通运输具有很大的潜在需求。

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